Tinatayang 16.7 bilyong baht (humigit-kumulang 69.7 bilyong yen) ang panlipunan at pang-ekonomiyang epekto ng malalakas na ulan at pagbaha sa Thailand

Bukod sa direktang epekto sa mga pabrika, humina rin ang transportasyon at logistics

Bukod sa direktang epekto sa mga pabrika at iba pang pasilidad, nagkaroon din ng mga abala sa pagpasok ng mga manggagawa at paghahatid ng mga hilaw na materyales at piyesa dahil sa pagbaha sa mga kalsada. Ayon sa Ministry of Industry ng Thailand, naapektuhan ng baha ang 1,267 establisimyento sa 40 lalawigan sa buong bansa.

Ayon sa mga ulat, pansamantalang itinigil ng Toyota Motor ang operasyon sa apat nitong pasilidad ng produksyon sa Thailand. Pansamantala ring itinigil ng Thai Airways ang mga operasyon nito sa paghawak ng kargamento, bukod sa iba pa dahil sa epekto ng baha sa pagpasok ng mga empleyado.

Bagama’t walang nakumpirmang malawak at matagalang pagbaha sa mga pangunahing industrial estate na gaya noong 2011, kumalat ang epekto sa industriya ng pagmamanupaktura at iba pang sektor dahil sa paghina ng transportasyon at logistics sa mga nakapaligid na lugar.

Tinatayang 16.72 bilyong baht (humigit-kumulang 69.66 bilyong yen) ang panlipunan at pang-ekonomiyang epekto

Batay sa sariling pagtataya ng Weathernews, tinatayang umabot sa humigit-kumulang 16.72 bilyong baht (humigit-kumulang 69.66 bilyong yen / 464 milyong dolyar) ang panlipunan at pang-ekonomiyang epekto ng pagbaha. Ito ang netong halaga ng panlipunan at pang-ekonomiyang pagkalugi matapos ibawas ang mga dobleng bilang, gaya ng mga bayad sa insurance.

【Tinatayang pagkakahati-hati ayon sa pangunahing kategorya】

• Pinsala sa mga gusali at tahanan: humigit-kumulang 8.06 bilyong baht (humigit-kumulang 33.57 bilyong yen)
• Pagkalugi sa buhay ng tao: humigit-kumulang 1.54 bilyong baht (humigit-kumulang 6.41 bilyong yen)
• Pinsala sa imprastraktura ng transportasyon: humigit-kumulang 1.49 bilyong baht (humigit-kumulang 6.20 bilyong yen)
• Pinsala sa agrikultura, paggugubat at pangisdaan: humigit-kumulang 1.14 bilyong baht (humigit-kumulang 4.75 bilyong yen)
• Epekto sa operasyon ng industriya ng pagmamanupaktura: humigit-kumulang 1.04 bilyong baht (humigit-kumulang 4.33 bilyong yen)
• Gastos ng pamahalaan sa rehabilitasyon at pagtugon sa sakuna: humigit-kumulang 1.01 bilyong baht (humigit-kumulang 4.20 bilyong yen)
• Pinsala sa imprastraktura para sa pang-araw-araw na pamumuhay: humigit-kumulang 930 milyong baht (humigit-kumulang 3.87 bilyong yen)
• Pagkahina ng transportasyon at logistics: humigit-kumulang 310 milyong baht (humigit-kumulang 1.30 bilyong yen)

※ Para sa pagkalugi sa buhay ng tao, tinaya ang panlipunang epekto sa ekonomiya batay sa 23 nasawi na iniulat hanggang Setyembre 29, gamit ang konsepto ng statistical value of life (VSL). Hindi ito nangangahulugang itinakda sa salapi ang halaga ng buhay ng bawat indibidwal.

Patuloy na bantayan ang epekto sa transportasyon at logistics at ang pagtaas ng lebel ng mga ilog

Noong Setyembre 30, nagsimulang humupa ang pagbaha sa ilang lugar sa paligid ng Bangkok. Gayunman, nagpapatuloy pa rin ito sa gitnang bahagi ng Thailand, na bahagyang dulot ng tubig na dumadaloy pababa mula sa hilaga.

Sa mga lugar kung saan nagpapatuloy ang pagbaha sa mga kalsada, posibleng magtagal ang epekto sa logistics at pagpasok ng mga manggagawa. Mahalaga para sa mga kumpanyang may operasyon sa lugar na subaybayan ang pinakabagong impormasyon tungkol sa lebel ng mga ilog, pagbaha sa mga kalsada at mga ruta ng logistics.

(Sanggunian) Batayan at paraan ng pagtataya

Paunang pagtataya ito na sariling ginawa ng Weathernews batay sa mga impormasyong inilathala at pagsusuri sa satellite hanggang Setyembre 29, sa ilalim ng ilang itinakdang palagay.

Ginamit na batayang datos ang mga opisyal na estadistika mula sa World Bank at iba pang sanggunian. Tinaya at binigyan ng katumbas na halaga ang bawat kategorya batay sa mga binahang lugar na natukoy sa pagsusuri sa satellite, komposisyon ng mga industriya sa mga apektadong lugar, at epekto sa mga gusali, imprastraktura, industriya ng pagmamanupaktura, logistics at mga tao. Para sa industriya ng pagmamanupaktura at logistics, ginamit sa pagtataya ang mga apektadong establisimyento at epekto sa transportasyon. Para naman sa epekto sa mga tao, ginamit ang bilang ng mga nasawi na iniulat noong petsang iyon at ang konsepto ng statistical value of life (VSL).

Sa pagpapalit ng halaga ng salapi, ginamit ang palitang 1 dolyar ng Estados Unidos = 150 yen = 36 baht ng Thailand (1 baht ng Thailand ≒ 4.17 yen).

Pangunahing sanggunian at kaugnay na impormasyon

• Datos ng mga binahang lugar mula sa satellite: pagsusuri ng GISTDA sa satellite na Sentinel-1D at datos ng VIIRS ng National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) ng Estados Unidos
• Estadistika ng pinsala: Department of Disaster Prevention and Mitigation (DDPM) ng Ministry of Interior ng Thailand at Ministry of Industry ng Thailand
• Epekto sa industriya: mga inilathala at iniulat na impormasyon tungkol sa Toyota Motor, Thai Airways at iba pa
• Estadistikang pang-ekonomiya: World Development Indicators (WDI) ng World Bank

※ Paunang pagtataya ito batay sa impormasyong available hanggang Setyembre 29, at hindi ito pinal na halaga ng pinsalang itinakda ng mga pampublikong ahensiya. Hindi isinama sa pagtataya ang mga pagbabago sa pinsala o mga impormasyong inilathala pagkatapos ng petsang iyon, kaya posibleng magbago ang mga tinatayang halaga habang ina-update ang impormasyon.