泰国暴雨洪灾社会经济影响估计约167亿泰铢（约697亿日元）

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工业园区受淹范围有限，交通和物流受到影响

自2026年9月中旬以来，泰国多地持续遭遇暴雨和洪灾，尤其是25日以后，泰国中部及首都曼谷周边的洪涝灾情进一步扩大。

Weathernews根据卫星观测数据和公开的灾情统计等信息，独立估算了此次洪灾造成的社会经济影响。估算结果显示，扣除保险赔付等造成的重复计算部分后，实际社会经济损失约为167.2亿泰铢（约696.6亿日元／约4.64亿美元）。

2011年大洪灾后，主要工业园区陆续采取了修建防洪堤等防洪措施。此次尚未发现像2011年那样大范围、长时间的工业园区受淹情况，但周边道路积水影响了通勤和零部件运输，交通和物流功能下降也波及产业活动。

卫星分析确认约2,610平方公里受淹

据泰国地理信息与空间技术发展局（GISTDA）公布的地球观测卫星Sentinel-1D（雷达SAR卫星）分析结果，截至9月27日，泰国全国29个府共有约163万莱（约2,610平方公里）的区域受淹。

此外，Weathernews对美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的VIIRS卫星五日合成数据（9月24日至28日）进行分析后，在从曼谷周边到阿瑜陀耶的中部平原地区，检测到总计约150平方公里（149.73平方公里）的受淹区域，主要位于主要工业园区周边的低洼地带及通行道路沿线。

据泰国内政部防灾减灾厅（DDPM）统计，截至9月30日，31个府和曼谷仍有洪涝灾情，约104万户家庭、约293万人受到影响。此外，9月中旬以来的洪灾已造成24人死亡。

除工厂直接受影响外，交通和物流功能也有所下降

此次洪灾不仅直接影响工厂等设施，道路积水也妨碍了员工通勤以及原材料和零部件运输。据泰国工业部统计，全国40个府共有1,267家企业受到洪灾影响。

据媒体报道，丰田汽车在泰国的4处生产基地一度暂停运营；泰国国际航空（Thai Airways）也因洪灾影响员工出勤等原因，一度暂停货物处理业务。

虽然目前尚未发现主要工业园区出现像2011年那样大范围、长时间的受淹情况，但交通和物流功能下降，影响已扩展至制造业等领域。

社会经济影响约为167.2亿泰铢（约696.6亿日元）

Weathernews独立估算，此次洪灾造成的社会经济影响约为167.2亿泰铢（约696.6亿日元／约4.64亿美元）。这一金额是扣除保险赔付等造成的重复计算部分后，估算得出的实际社会经济损失。

【主要项目估算明细】

建筑物和住宅受损：约80.6亿泰铢（约335.7亿日元）
人员损失：约15.4亿泰铢（约64.1亿日元）
交通基础设施受损：约14.9亿泰铢（约62.0亿日元）
农林水产业受损：约11.4亿泰铢（约47.5亿日元）
制造业停产影响：约10.4亿泰铢（约43.3亿日元）
政府恢复和灾害应对费用：约10.1亿泰铢（约42.0亿日元）
生活基础设施受损：约9.3亿泰铢（约38.7亿日元）
交通和物流功能下降：约3.1亿泰铢（约13.0亿日元）

※人员损失部分根据截至9月29日公布的23名死亡人数，采用统计生命价值（VSL）的概念估算其社会经济影响。这并非将个人生命本身折算成金钱。

交通和物流仍受影响，需继续关注河流水位上涨

截至9月30日，曼谷周边部分地区的积水正在消退；另一方面，泰国中部仍持续受淹，也受到从北部流下的水流影响。

道路持续积水的地区，物流和通勤受到影响的情况可能会延续。在当地开展业务的企业应关注河流水位、道路积水情况及物流路线等最新信息。

（参考）估算依据和方法

本次估算是Weathernews根据截至9月29日的公开信息和卫星分析，在一定假设条件下独立计算得出的初步估算。

估算以世界银行等机构的公开统计为基础，并按项目评估卫星分析得出的受淹区域、受灾地区的产业结构，以及建筑物、基础设施、制造业、物流和人员等方面的影响，再折算为金额。制造业和物流方面的估算依据包括受灾企业及交通受到的影响；人员影响方面则根据截至同一日期公布的死亡人数，并采用统计生命价值（VSL）的概念进行估算。

汇率按1美元＝150日元＝36泰铢（1泰铢≒4.17日元）计算。