泰國豪雨、洪水　社會與經濟損失估計約167億泰銖（約697億日圓）

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工業區淹水範圍有限，交通與物流仍受影響

自2026年9月中旬起，泰國各地持續發生豪雨與洪水，尤其25日以來，泰國中部及首都曼谷周邊的淹水災情擴大。

Weathernews根據衛星觀測資料及公開的災情統計等資訊，獨立估算此次洪水造成的社會與經濟影響。估算結果顯示，扣除保險理賠等重複計算部分後，實際社會與經濟損失約為167.2億泰銖（約696.6億日圓／約4.64億美元）。

2011年大洪水後，主要工業區已逐步設置防洪堤等防淹設施。此次尚未確認出現如2011年般大範圍且長時間的工業區淹水，但周邊道路淹水造成通勤及零件運輸受阻，交通與物流功能下降也影響了產業活動。

根據泰國地理資訊暨太空科技發展機構（GISTDA）公布的地球觀測衛星Sentinel-1D（合成孔徑雷達衛星）分析，截至9月27日，全國29個府共確認約163萬萊（約2,610km²）的淹水區域。

此外，Weathernews分析美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）VIIRS衛星的「5日合成資料（9月24日至28日）」後，在從曼谷周邊至阿瑜陀耶一帶的中部平原，偵測到總計約150km²（149.73km²）的淹水區域，主要位於主要工業區周邊低窪地帶及聯外道路沿線。

泰國內政部防災減災廳（DDPM）表示，截至9月30日，31個府及曼谷仍持續淹水，約104萬戶、約293萬人受到影響。此外，9月中旬以來的洪水已造成24人死亡。

此次洪水除了直接影響工廠等設施，也造成道路淹水，妨礙員工通勤以及原料、零件運輸。泰國工業部表示，全國40個府共有1,267家企業受到洪水影響。

據報導，豐田汽車在泰國的4處生產據點曾暫時停工；泰國國際航空（Thai Airways）也因洪水影響員工出勤等因素，暫停貨物處理業務。

主要工業區雖未確認出現如2011年般大範圍且長時間的淹水，但交通與物流功能下降，影響已擴及製造業等產業。

Weathernews獨立估算此次洪水造成的社會與經濟影響約為167.2億泰銖（約696.6億日圓／約4.64億美元）。這是扣除保險理賠等重複計算部分後的實際社會與經濟損失金額。

【主要項目估算明細】

※人員損失部分是根據截至9月29日公布的23名死亡人數，採用統計生命價值（VSL）概念估算社會經濟影響，並非將個人生命本身換算成金錢價值。

截至9月30日，曼谷周邊部分地區的淹水情況已逐漸消退；另一方面，泰國中部仍受到北部水流下泄的影響，持續淹水。

道路仍有淹水的地區，物流及通勤受到影響的情況可能持續。當地企業應確認河川水位、道路淹水情況及物流路線等最新資訊。

本次估算是Weathernews根據截至9月29日的公開資訊及衛星分析，在特定前提條件下獨立計算的初步估算。

估算以世界銀行等機構的官方統計為基礎資料，並依項目評估衛星分析的淹水區域、災區產業結構，以及建築物、基礎設施、製造業、物流和人員等方面的影響，再換算為金額。製造業與物流方面，根據受災企業及交通受影響情況估算；人員影響則根據同日公布的死亡人數，並採用統計生命價值（VSL）概念估算。

匯率換算採用1美元＝150日圓＝36泰銖（1泰銖≒4.17日圓）。

※本次初步估算以截至9月29日的資訊為基準，並非公家機關等單位確認的最終災損金額。之後的災情及公開資訊更新尚未反映在估算金額中，未來資訊更新後，估算數值可能有所變動。